AL 공법

환경부 신기술 인증 391호, 환경신기술 검증 제190호
타원형 기류차단기와 무한궤도가 장착된 반전기를 이용한 연속반전삽입 하수관로 비굴착 전체 보수기술 (Autonomous Lining : AL 공법)

기술의 개요

본 기술은 반전장치의 크기를 축소하기 위하여 반전튜브의 투입구를 타원형으로 제작하고 반전기의 반전입력 확보를 위하여 타원형입구에 타원형 에어백을 상ㆍ하부에 설치한 타원형의 기류차단기와 튜브의 견인력을 향상시킨 굴곡롤러를 설치한 반전기를 정지 상태에서 360º 회전이 가능한 무한궤도위에 장착하여 도로 폭이 좁은 이면도로, 협소도로 및 보도위 등 작업에 있어서 현장접근성을 향상시켰으며, 시공길이의 제한 없이 연속반전삽입을 가능하게 한 하수관로 비굴착 전체보수기술이다.

기술의 특징 및 우수성

1. 반전장치의 크기를 작게 하기 위하여 반전기 입구를 타원형 기류차단기로 제작하고, 굴곡롤러를 적용하여 반전기 폭과 길이를 작게 하였다.
- 반전장치 폭과 길이 약 20% 축소

2. 타원형 투입구의 형태에 맞는 타원형 에어백을 투입구 상ㆍ하부에 설치하여 반전압력의 누기를 차단하는 반전막이 장치
- 기존 TRL공법 대비 2배 누기 억제 효과

3. 현장접근성을 높이기 위하여 무한궤도와 반전장치 결합한 자율이동형 반전기
- 정지 상태에서 360º 회전 가능하여 좁은 이면도로, 골목길 진입 수월
   (기존장비(8.0t트럭) 회전반경 12m, LA공법 회전반경 3m)

4. 튜브 반전삽입, 역반전시 속도 제어력 향상을 위한 골곡롤러 장착
- 튜브와 롤러의 밀착도를 높여 밀림현상 억제(전, 후진 가능)

5. 에어스프레이를 이용한 튜브 삽입시 마찰력 저감 기술
- 반전기 출구부에서 에어스프레이 분사로 반전작업시 튜브간의 마찰력을 저감

6. 경화시 발생하는 유해 가스를 맨홀 상부에서 유해가스 저감장치를 이요하여 처리
- 스틸렌 성분 약 70% 저감